こんにちは ミスタータイヤマンウメモトサカモトです。
これを見れば、わかる人には、わかるはずです。
そう！！
ハイエースのローダウンです。
作業工程は、ブログの中でも、紹介されているので、今回は、省略しますが、
今回は、ブロックKIT、ハンプラバー類だけの交換、あとは、調整で済ませましたが、
いずれは、ショックも交換に予定です。
メーカーは、玄武さんの商品を使用させて頂きました。
2インチ（約5cm）下がるので、構造変更が必要になります。
4ナンバーハイエースは、毎年車検なんで、1回構造変更すると、楽々です。
皆さま、こんにちわ！ミスタータイヤマンウメモト宇治です！
連日で猛暑日が続いています、熱中症の対策をしっかりとお願いします。
今回は猛暑もあってか古いタイヤでのバーストや変形してしまうセパレート
の症状が何件か続いた症例がありました
こちらはセパレートを起こしてさらに中のワイヤーが飛び出してしまっています。
次の二本は完全にバーストしてしまっています、これらはライトトラックでのタイヤですが製造から６～７年ほど経っているタイヤでした
こちらはセパレートですがタイヤの表も内側も変形してしまってとても危ない状態でした。
年数が経っているけどまだ大丈夫など思わずに是非ウメモトでのタイヤの空気圧、
状態の点検に来てください！ お待ちしております！
＃猛暑 ＃タイヤ点検 ＃タイヤバースト ＃タイヤセパレート
こんにちは。タイヤ館ウメモトです。
最近良く出ています人気のデルタフォースの装着です。
あえて、17インチでタイヤはヨコハマのジオランダーで。
タイヤサイズも少し大きめをチョイスです。
ひと味違うチョイスで、お客様も大満足されてました。
お買い上げ誠にありがとうございました😊